据中国汽车工业协会分析，今年以来，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。6月，汽车产销分别完成279.4万辆和290.4万辆，环比分别增长5.5%和8.1%，同比分别增长11.4%和13.8%。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产量增速较1-5月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。

6月，乘用车产销分别完成244.1万辆和253.6万辆，环比分别增长5.5%和7.8%，同比分别增长12.1%和14.5%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量明显下降、销量小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产量两位数较快下降、销量小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。

6月，商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆，环比分别增长5.3%和10.3%，同比分别增长7.1%和9.5%。其中，天然气商用车销量1.7万辆，环比下降5.6%，同比下降22%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，客车产销较快增长，货车产销小幅增长。

1-6月，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。其中，天然气商用车销量11.8万辆，同比下降10.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

6月，新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，产量环比下降0.1%、销量环比增长1.7%，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量明显下降、销量快速增长，插电式混合动力汽车产销微降；与上年同期相比，燃料电池汽车产销快速下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月，新能源汽车产销累计完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。

1-6月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1315.9万辆，占汽车销售总量的84.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

汽车出口方面，6月，汽车出口59.2万辆，环比增长7.4%，同比增长22.2%。分车型看，乘用车出口50.2万辆，环比增长7.3%，同比增长24.6%。商用车出口9万辆，环比增长8.3%，同比增长10.6%。新能源汽车出口20.5万辆，环比下降3.6%，同比增长1.4倍。

1-6月，汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。分车型看，乘用车出口258.1万辆，同比增长10.3%。，商用车出口50.1万辆，同比增长10.5%。新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力和储能电池月度数据，6月，我国动力和其他电池合计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。

销量方面：6月，我国动力和其他电池销量为131.4GWh，环比增长6.3%，同比增长41.7%。其中，动力电池销量为94.1GWh，占总销量71.6%，环比增长7.6%，同比增长34.9%；其他电池销量为37.4GWh，占总销量28.4%，环比增长3.4%，同比增长62.5%。1-6月，我国动力和其他电池累计销量为659.0GWh，累计同比增长63.3%。其中，动力电池累计销量为485.5GWh，占总销量73.7%，累计同比增长51.6%；其他电池累计销量为173.5GWh，占总销量26.3%，累计同比增长108.5%。

6月，我国动力和其他电池合计出口24.4GWh，环比增长27.9%，同比增长22.5%。合计出口占当月销量18.5%。其中，动力电池出口量为15.8GWh，占总出口量65.0%，环比增长17.1%，同比增长16.6%；其他电池出口量为8.5GWh，占总出口量35.0%，环比增长54.7%，同比增长35.2%。1-6月，我国动力和其他电池累计出口达127.3GWh，累计同比增长56.8%。合计累计出口占前6月累计销量19.3%。其中，动力电池累计出口为81.6GWh，占总出口量64.1%，累计同比增长26.5%；其他电池累计出口量为45.6GWh，占总出口量35.9%，累计同比增长174.6%。

装车量方面：6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同比增长49.7%。

1-6月，我国动力电池累计装车量299.6GWh, 累计同比增长47.3%。其中三元电池累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。

6月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年减少3家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为37.9GWh、47.7GWh和54.8GWh,占总装车量比分别为65.1%、82.0%和94.2%，前10家占比较去年同期减少1.8个百分点。

1-6月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年减少1家，排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为199.0GWh、246.1GWh和280.4GWh，占总装车量比分别为66.4%、82.1%和93.6%，前10家占比较去年同期减少2.5个百分点。

展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，要整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。（中汽协资料综合）