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行走在西安
时间:2019-10-30 11:43    来源:毛一岚:大唐陕西发电有限公司    浏览量:139

中秋节后的一天,秋高气爽。从陕西省国资委开完会,坐在干净整洁的纯电动公交车里,静谧惬意,窗外的唐城墙遗址公园,郁郁葱葱,阵阵丹桂香气飘过,感觉整个空气都弥漫着清香、沁人心脾;路两旁火红的灯笼、中国结高高悬挂,处处是迎接新中国成立70周年的喜庆气氛,一种幸福的味道涌上心头,不禁感慨:30年行走在西安,蓦然回首,变化就在身边——

80年代末期,我来到西安上大学,偌大的校园都是靠“11路”双脚走路去上课。课业之余,最爱的是三站地之外的小寨,那里是我们的购物天堂。那时的公交车,三站内5分钱,每增加1至4站加五分钱。到小寨刚好三站5分钱,为节约5分钱,同学们往往都是走到小寨,只有买了比较重的东西才会坐公交车回学校。坐公交到钟楼前一站一角钱,到钟楼一角五分钱,我们往往会提前一站下车,走到钟楼。那时的车到处漏风,尤其冬天坐车,车速一快冷风就嗖嗖的,车况、路况都不好,车开起来像散了架似地前摇后摆、人也在车里跟着摆动。

90年代初,我大学毕业留在西安工作。第一件大事就是买了一辆自行车,于是,不管是上班还是出门办事,都是骑自行车。原因嘛,公交车不多、路线也少,等车费时间、到了站还得走不短的路,所以一般几公里的距离,都是靠自行车去解决。只有特别远的地方,才会选择公交车出行。那时候乘公交车,可以说是费时费钱还费力。

90年代末,手机出现了,但个头比较大,信号也不好,俗称“大哥大”,先富起来的老板多以在公共场合大声打电话为荣。有一次,我和先生要去看一位朋友,先生因为工作原因,刚配了手机,因为距离远我们打算乘公交去,先生说,手机千万不敢响,要让人看到说拿手机的人还坐公交,挺尴尬的!是啊,那时候,手机价格高,能自己买手机的绝对“不差钱”。

进入2000年,身边的同事朋友纷纷买了车,出行基本都是以车代步。一次老同事聚会,老领导关心地问我,平常开车吗?我说,上班近,基本步行,如果稍远一点,也喜欢坐公交车。老领导戏谑道:乘公交的人,一是年轻,能挤;二是穷、没有车。后来,每当我坐车拥挤时,就想起他的话,那年月,乘公交真是拼体力的活,所以人们更愿意开车。

前不久开会,又见到了老领导,会议结束,老领导说要走路回去,也算是锻炼了,他还说,现在基本不开车,只有出去玩的时候才开车,周末经常坐公交去健身。我笑道:看来您很年轻!其实,现在多数人,但凡出门,均首选公共交通,公共交通也从仅有的公交车一种,发展成汽车、地铁、自行车,当然,自行车早不是“私家车”了,而是政府为解决老百姓最后一公里难题投放的公共自行车。三者组合就是最优的出行方案,一来锻炼身体,二来绿色出行,为保护环境尽绵薄之力,并且乘车刷手机,方便快捷,无关穷富。

行走在西安,不仅是交通工具的变化,还有在行走中体悟的厚重、展现的热情和带给我的自信。近些年,每逢周末有时间,我喜欢在西安行走,先后参观了唐苑、关中民俗院、五台山、寒窑、太平等周边景观,当然最喜欢,还是家门口的城墙,被我称之为我家“后院”。哪怕有一个小时的空闲,都会登上城墙走走看看,看看拍拍,遇到游人拍照需要帮忙时,我会主动上前帮助他们与“城墙”同框、留下美好记忆;看到游人迷茫时,我会主动告诉他们要去的地方怎么走……我想,等我退休了,就在十三朝古都的城墙边做一名志愿者,介绍城墙历史,推荐陕西美食,讲好西安故事。

今年元旦,我有幸中签,成为元旦祈福城墙跑的队员,寒风中,凭着毅力,拿到了城墙跑完赛奖牌,也完成了自己的13.74米城墙处女跑。于是,城墙上行走就成为了我的一种休闲方式。每每走在城墙的青砖之上,那种踏实温暖全身,那种自豪油然而生,正如我在朋友圈所言:用脚丈量,千年厚重;用眼远望,四海朋友;用鼻深吸,花之清香;用口品尝,秦之美味;用心感受,盛世华夏。

我知道,是行走,扩大了我的视野,增长了我的见识;我更知道,是祖国日新月异的发展,提升了我的行走方式,更改变了我的观念,我不再追求表面的风光,而是内核的坚强;不再感到心灵的漂泊,而是更加的文化自信……

我会一直行走,在西安!


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