“蜀道难，难于上青天”。当年李白的一句诗让世人记住了蜀道。上世纪70年代，宝成铁路的建成通车，让蜀道不再难。然而由于每年这个季节气温持续偏低，冰冻多发，位于陕西宝鸡的秦岭重要输电线路覆冰区段，再度成为电力、铁路部门关注的焦点。这不，在那里驻守了20多个年头的国网宝鸡供电公司周红亮班组又开始了春节密集巡线，为的就是保证西南、西北两大地区间的物资交流和沿线陕西宝鸡、凤县、汉中和四川广元150万群众赖以生存的宝成铁路的正常用电、安全可靠，让过往这里的火车畅通无阻，让返乡的旅客安心回家过大年。

　　大年三十（2月4日）早上8点刚过，周红亮就和他的班组成员，驱车来到秦岭110干伏嘉黄Ⅰ、Ⅱ输电线路与宝成铁路的第一个交汇点。

　　党的十九大代表 国网宝鸡供电公司秦岭输电运维班班长 周红亮：今天咱主要的就是把七次铁路跨越点都细细的拿飞机(;无人机);查一遍，然后用望远镜看一看，线路上有啥隐患没有，一定要保证春节期间的正常供电。

　　通过周红亮的讲述，我们知道了秦岭重冰区线路共有6.2公里，北起秦岭北麓观音山，南至秦岭腹地的黄牛铺镇，涉及27基铁塔。平时天气好的时候他们两天巡检一次，顺利的话每次需要步行6个多小时，还要跨越3处铁路线，翻过大小十多个山头，天天往山里跑。这两天因为气温持续偏低，他们巡检的重点区域次数也就随之增加到每天一次。车行大约40分钟后，周红亮他们来到了位于秦岭站与青石崖站区间的铁路与电网第一个交汇点。安全教育、工作分工、时间控制，周红亮一再叮嘱，班组成员各司其职，很快进入工作状态。

　　周红亮：咱们用望远镜看不到的这些地方，像铁塔上边的一些销子、螺丝，还有导线接点上面的一些关键部位。

　　陈思龙是去年年底刚分配到周红亮班组的新成员，这也是他第一次在春节期间巡线保供电，值守融冰站。自然周红亮就成了他的师傅，强调无人机巡检重点、讲解测温仪使用方法，周红亮认真讲，陈思龙仔细学。

　　周红亮：这都是跨越这个宝成铁路线的，特别重要。因为春节了，咱一定要保证这几个跨越点的供电安全，把这个点测一下。你看，铁塔上现在是3度，导线接点上是10度。嗯，都好着呢，没啥问题。

　　秦岭巡线23年，周红亮早已成了线路两旁群众的朋友，有些村民还主动成了义务巡线员，黄牛铺镇的村民王大林就是其中一个。这不，巡线路过大林家，周红亮还给他送来了春联和大米。

　　周红亮：大林，来来来来来，好好好，给你买了副春联和福字，祝你新年好。去年咱的几个防外破点呀，还有这一块一些施工点呀，你给咱线路上和融冰站也操心了，今年新的一年，继续给咱发扬你在你们这一块的影响力，把这线路给咱兼顾好，有啥异常情况及时给我们打电话，拜托你了。

　　大林：你们放心，保证没问题。

　　时间很快就到下午4点多了，检查完宝成铁路和供电线路的7个交汇点后，没发现任何问题。周红亮他们终于可以喘口气了。你和面、我拌馅，为了让新来的陈思龙尽快适应偏远班组的生活，在过年期间不觉得孤单，每次巡线回来，大家都会变着样做饭吃，大年三十自然要吃饺子。时随更迭，忆苦思甜。

　　周红亮：你算第一次来融冰站里边(;过年);，你看这个操作还不是太熟悉。咱这个站是1970年建成的，管理这个区域从硖石一直到和汉中、甘肃的交界，有600多公里线路，保证了宝成铁路的正常供电安全，同时还保证了150万人民群众的生产生活用电。现在已经经历了3代电力人，在这里坚持坚守，你现在可以算是第四代人了，这个接力棒以后肯定要交到你们的手里。

　　50年来，正是这一代代电力人，用青春、用热血、用担当、用责任，传承和守护着宝成铁路的用电正常。有他们在，安全可靠的电源将持续不断。为秦岭铁路大动脉的守护人，国网宝鸡供电公司的电力人点赞!